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Ventilkappen und -Verlängerung für Fahrradschlauchventile

Es gibt zwei Notwendigkeiten für Ventilverlängerungen:

(1) Du nutzt eine Ventilverlängerung, da sie dir schlichtweg Nerven spart, sie macht dir das Aufpumpen leichter. Eine solche wird einfach auf das Ventil aufgeschraubt und erleichtert das Pumpen.

(2) Anders folgender Fall:
Man sagt, der Ventilkopf muss noch ausreichend aus der Felge heraus schauen, um anständig ans Ventil zu kommen, Faustregel 1,5cm. Das stellt den Radfahrer schon vor eine Herausforderung im Fall von Hochprofilfelgen bzw. Aero-Laufrädern: Sie benötigen aufgrund der Felgenhöhe extra lange Ventile am Schlauch (Hochprofilflegen können gut und gerne 60 oder auch 90mm Felgenhöhe haben). Spezielle Schläuche mit extra langem Ventil sind nicht nur teurer in der Anschaffung, sie sind oft auch nicht in der gewünschten Variante verfügbar. Mit einer Ventilverlängerung für Hochprofilfelgen kannst Du hier optimal an das Ventil des Schlauches anschließen und nutzt einfach herkömmliche Schläuche für Deine Hochprofilfelge.
Ebenso findest Du hier in unserer Auswahl:

• Unterschiedliche Ventileinsätze und Adapter. Zum Beispiel Ventiladapter von Sclaverand auf Autoventil.
• Auch bunte Ventilkappen. Sie können dem Laufrad noch das gewisse Etwas verpassen.
• Und erwähnenswert ist die Idee von Schwalbe, die mit der Ventilkappe direkt einen integrierten Magneten ans Rad bringen, dieser ersetzt den Magneten des Fahrradcomputers, den Du üblicherweise an der Speiche befestigen musst.

Beinlinge zum Radfahren

Vorteile der Clincher Felge am Rennrad vs. Tubular?

Drahtreifenfelge (wir sprechen hier auch oft von Clincher Felge) bedeutet Du nutzt einen üblichen, offenen Reifen mit Flanke, dem gewünschten Terrain entsprechend gewählt, und greifst dazu zu einem Schlauch oder bist ggf. auch schlauchlos unterwegs. Der Reifen hakt sich quasi dank des Reifenwulstes am Felgenhorn ein. Beim Tubularreifen ist das anders: Hier sind Reifen und Schlauch eine Einheit, vernäht, die Felge hat dazu ein flaches Horn und der Reifen wird dort aufgeklebt! Die Clincherfelge für Felgenbremsen ist ein Klassiker unter den Rennradfelgen: Eine entsprechend recht große Auswahl wartet hier auf Dich.
Laufräder für Drahtreifen sind noch immer die gängigste Variante, die man an Rennrädern vorfindet. Und um ein Missverständnis aus dem Weg zu räumen, für die weniger Versierten: Ja, natürlich sind auch Faltreifen auf der Drahtreifen-Felge fahrbar, die Felgenform (Clincher) betitelt hier lediglich die Gattung der Felge. Kommen wir nochmal zu den Vorteilen: Mal schnell einen Reifenwechsel vornehmen ist kein Problem. Ggf. magst Du unterschiedliches Terrain und möchtest mal auf der Straße, mal durchs Feld heizen und hier entsprechend Reifenwahl auf Deinem Cyclocrosser flexibel handhaben? Wenn das genau Deine Absichten sind, spricht alles für eine solche Drahtreifen-Felge, anstelle einer Schlauchreifen-Felge, die Dir hier aufgrund der Verklebung weniger Variationsmöglichkeit bietet. Denn einmal erfolgreich verklebt, sollte der Reifen auch beibehalten werden, bis ein Defekt ggf. zum Austausch zwingt, denn der Wechsel-Aufwand ist hier immens höher und meist nur für Rennbegeisterte Fahrer interessant.

Laufräder können richtig Geld kosten, es kommt auch hier ganz auf Deine Ansprüche an. Vom "Einsteiger" Shimano Laufrad für unter 100 Euro bis hin zum 3.000 Euro Voll-Carbon Laufradsatz für die Rennbegeisterten ist alles denkbar. Wir haben für jeden Geldbeutel das passende. Top-Marken wie Zipp, Lightweight, Tune, Mavic oder Specialized bieten ausreichend Auswahl. Auch Scheibenlaufräder (gefüllte Speichenfläche) sind verfügbar, wie das Zipp Super 9.

Tubular Laufräder Rennrad (ohne Discaufnahme)

All diese tollen Laufräder in unserer Auswahl sind passend für Dich, wenn Du ein Laufrad mit Bremsflanke für Felgenbremse suchst und diese geeignet für Schlauchreifen sein sollen. Umgangssprachlich meist Tubular Tyre genannt. Wir bieten sie einzeln als Vorderrad oder Hinterrad (VR / HR) sowie auch als ganzen Laufradsatz an.
Das Tubular System ist ein geschlossenes Reifen-Schlauch-System, hier werden Schlauch und Reifen als Einheit vernäht. Besonderheit ist hier, dass sich Tubular Reifen nicht mit jeder x-beliebigen Felge nutzen lassen - hier bedarf es spezieller Felgen, da der Schlauch in das Felgenbett „geklebt“ wird.
Felgenbrems-Laufräder für Tubular-Einsatz werden gerne von rennbegeisterten Fahrern und in Wettkämpfen eingesetzt, das hat mehrere gute Gründe:

• Zum einen sind die Felgen in der Regel recht leicht und die eingesetzten Reifen rollen noch dazu geschmeidig und leicht.
• Zum anderen kommt die Tatsache hinzu, dass mit weniger Luftdruck gefahren werden kann, das bringt Vorteile mit sich in technischem Gelände – denkt man vor allem an den Cyclocross-Sport.
• Und zu guter Letzt sind Tubular-Laufräder wenig pannenanfällig! Warum? Das Felgenhorn (einer Clincher-Felge) entfällt hier, so wird der Reifen weniger geklemmt und er kann freier auf der Felge arbeiten.

Die Argumente zählen nicht nur für einen typischen Rennradfahrer, sie sind – gerade in Hinblick auf Pannensicherheit und Rollverhalten – optimal für den Einsatz im Cyclocross.

Bei uns findest Du Deinen passenden Felgenbremsen-Laufradsatz für Schlauchreifen zu günstigen Preisen und profitierst von einer Top-Marken Auswahl.

Tipp: Wenn Du Tubular Laufräder mit Discaufnahme sucht, findest Du sie in der Nachbarkategorie Tubular Disc Laufräder.

Reparaturständer & Fahrradhalterungen

Wartung gefällig? Egal ob Einstellung des Schaltwerks, der Bremsen oder bei anderen kleineren Reparaturen am Bike. Wem das eigene Schrauben am Bike Freude bereitet, der sollte sich einen eigenen Montageständer für zu Hause gönnen. Bevor man allerdings an den Kauf eines Ständers denkt, sollte man erst überlegen für welche Art von Reparatur er gedacht sein soll.
Für eher kleine Wartungsarbeiten und die Reinigung des Fahrrads ist ein Fahrradständer ohne Höhen- und Klemmverstellung ausreichend, meistens gibt es diese Ständer in kompakten Größen, die auch gut zu transportieren sind.
Bist Du ein ambitionierter Hobbyschrauber, legst Du sicher Wert auf eine höhenverstellbar bzw. variable Position des Rads und auf eine stabile Bauweise des Ständers. Park Tool ist mit seinem PCS-10 Ständer hier sehr beliebt, auch dank seiner feinfühligen Justiermöglichkeiten. So genannte dreibeinige Modelle lassen sich gut transportieren, sie eignen sich daher auch sehr gut für Rennwochenenden und Bike-Ausflüge, so zum Beispiel das leichte Modell Pro Elite von Feedback Sports.

Unsere Auswahl hier bietet Dir viele Möglichkeiten den Bike-Keller aufzuräumen:

• Ausstellungsständer zum Beispiel sorgen für einen aufgeräumten Eindruck, wenn sich mehrere Räder im Keller sammeln.
• Ob mit Querstange für die Aufhängung am Sattel oder
• Fahrradständer, die das Hinterrad aufnehmen.
• Auch Fahrrad-Wandhalterungen und
• kleine Werkbänke für Deine Hobbywerkstatt findest Du bei uns.

Möglichkeiten zur Fahrrad Wandmontage

Neben einem großen Angebot an Montageständern findest Du hier auch Aufhängungen und sonstige Wand-Befestigungen fürs Fahrrad. Für eine platzsparende Lösung gibt es zur einfachen Fahrrad Wandmontage tolle Ideen, vom extra stylischen Bike Wandhalter in knalligen Farben (wie dem Cycloc Halter) bis zum schlichten Fahrradhaken. So entsteht Platz auf den Laufwegen im Flur, im Keller oder der Garage. Hängt das Bike an der Wand, kann es auch erst gar nicht umgeschmissen werden. Und mit dem richtigen Halter (und dem richtigen Rad) wird das Ganze auch dekorativ zum Blickfang in der Wohnung - finden wir :-)